Batteria al litio per camion Polinovel 36V 770Ah

Qest qìBateria al litio per camion cun volta -capacitàimballa 29,5 kWh de energia LiFePO4 duperabil en un singul imballagg de 970×450×770 mm, 1054 kg dimensiunà per mètt en un vassoi de plomb -esistent - inscì la metüda en funziun dumanda ur, minga una riprogettaziun del scompartiment. Cuma LiFePO4 l’è al 100% de prufundità de scarica, un pachett de 770Ah purta un camion de purtata travers di turni consecutif senza el ciclo de scambi -e-de ricambio che una flotta de plomb-acid forza. Un circuit de autoriscaldament integrà mantegn i celùl denter de luur finestra de carica fin a −40 grad, donca el stess pachett che gestiss un center de distribuziun ambient se carica anca denter de un corridor de congeladur. Progetem ogni bateria a litio per un camion de 36 V intorn ai cunnetur de carica REMA e de scarica Anderson, un recinto en acciaio SPCC e la sigillatura IP54/65/67 - el detai mecanich che decide se un retrofit de la flotta va senza prublemi.

I celùl LiFePO4 de grad -A dan a chestu pachett una densità energètich de 160 Wh/kg e mantegnen püsee del 80% de la capacità nominal dopu i 4000 cicli.

Qimega	LiFePO4 cells rated >4000 cycles with >80% de manteniment de la capacità - un decenn de servizi quotidian-ciclo en tipich duver de camion de purtata -.
Termich	Stabil travers de un fenester de scarica de −20 grad a 60 grad, resistend al ris’c de fuga de chimich de litio cun energia püsee volta.
BMS	Gestiun intelligent cun soracarica, sorascarica, soracurrent, curtcircuit, bilanciament de la celùla e pruteziun de la temperadüra.
Comms	CAN / RS485 (Bluetooth facultatif) segnala i dati de carica e de guast al reguladur del camion e al software de la flotta.

Cadena a fregg	L’auto{0}}riscaldament a −40 grad mantegn i camion che rivan al corridoio del congelador che se carican en sò post - el pachett che degrada püsee velocement una flotta de plomb{4}}acid l’è chel per cui chesta chimich l’è costruida.
Corridoio strecc	Un imprunta fisa cumpatt e una tuta de esecuziun a spustament cumplet-rack volt-, raccòlta del corridoio strècc-indué i camion pœden minga lassà el corridor per un scambi.
Multi-Spustament DC	1-2 ur de carica cumpleta e la carica oportunità in di paus mantegn produtif i camion central de la distribuziun en tri turn.
Flotte de retrofit	La dimensiunament drop{0}}in cunsent ai uperatur de cunvertir un pachett de flotta de camion de plomb{3}}per{4}}senza scompartiment de ingegneria.

Se la configuraziun FL38770 l’è minga una corrispundenza esatta per i vòster camion, invia-n el rivestiment del scompartiment, l’obietif de tensiun e capacità, el standard del cunnetur e el protocoll de comunicaziun che la vòstra flotta g’ha. El noster team de ingegneria costruiss el pachett segond dimensiun -, distribuziun del pes, cunnetur REMA/Anderson o alternatif, grad IP e mappadura CAN/RS485 - inscì che se mett in del scompartiment del camion esistent cuma un vero drop-in. Gestim i prugram OEM e ODM de un singul pachett pilota travers del volum sü scäla de la flotta, cun la logich BMS sintonizà sül caricatur e sül reguladur del veicul.

La documentazion de segnadura la riguarda i certificazion qe i tò team de segureza, assicurazion e logistica i g’han de besogn inanz qe un pachet industrial de liti ‘l entra ind ol edifizi.

La quantità minima del urden e el temp de produziun dipenden de la configuraziun - standard FL38770 cuntra una busta personalizada, del campiun pilota cuntra el volum de la flotta. Condividi el tò cunt de camion e la data de distribuziun prevista e cunfermarem l’attual MOQ e la pianificaziun de produziun per el tò prugrama cuntra la capacità en diretta.

Dumanda MOQ e temp de spediziun

 

 

 

 

Polinovel l’è un produtur e furnidur OEM dedicà a bateri al litio per camion, che costruiss pachett LiFePO4 industriai cun ingegneria BMS interno e assemblament de pachett.