Specifiche cumplete de la batteria al litio per carrello elevatori pesante FL83630
Tut chel che un ingegner g’ha bisogn per cuntrular chesta bateria de carrell elevatur resistent cuntra un disegn del scompartiment e una specifich del caricatur, en un tavul.
| Specifich eletrich | Specifiche mecanege | ||
| Tensiun nominal | 83.2V | Dimensiun (LxLxA) | 1028*999*784mm |
| Capacità nominal | 630Ah | Pes | 2100 kg |
| Enerjia | 52416Wh | Material de la custodia | SPCC |
| Autoscarica | <3% per month | Valutaziun IP | IP54/IP65/IP67 |
| Vita del ciclo | >4000 cicli | Tip de cellula | VitaPO4 |
| Specifich de carica e de scarica | Temperadura e olter specifich | ||
| Corrent de carica | 200A | Temperatura de la carica | 0 grad a 55 grad / 32 grad F a 131 grad F |
| Tensiun de taglio-de carica | 94.9V | Temperatura de scarica | -20 grad a 60 grad / -4 grad F a 140 grad F |
| Morset/Connetur de carica | REMA | Temperadüra de cunservaziun | 10 grad a 45 grad / 50 grad F a 113 grad F |
| Corrent de scarica | 200A | Sqerm | Visualizaziun a LED |
| Scarica Tension de taglio-spegniment | 71.5V | Comunegazion | RS485/Pœu |
| Morset/Conetur de scarica | REMA | Classificaziun de spediziun | UN3480, Class9 |
Manda tri ròbb e cunfermarem la misura prima de urdenar
La dumanda che ogni cumpradur fà prima l’è se el pachett casca in del vassoi che l’è giamò sül camion. G’he minga bisogn de un foji de specifich per savè. Manda la marca e el mudel del camion, i dimensiun del scompartiment de la bateria e el pes del unità de plomb-acid che vegn fœura. El noster team de ingegneria respund cunt una valutaziun scrivuuda de la idoneità, la massa de cuntrapes che giuntem e qual-sa-vöör regulaziun che g’ha bisogn el vòster camion.
- Marca e mudel del camion
- Dimensiun del scompartiment o una foto de la targa di dat
- Pes de la bateria che l’è de sostituir
- Mudel : FL83630
- Energia : 52,4 kWh
- Massa del confeziun : 2.100 kg
- Conetur : REMA
Perché i cumpradur de la flotta specifican chesta bateria del carrell elevatur al litio de volta capacità per lavurà a püsee turni
Perché 52.416 Wh se truvan en un cas e la tensiun resta pian fin in bas. LiFePO4 mantegn l’uscita de una carica cumpleta al cut{5}}off de 71,5 V, donca un sollevament del mast en ura sett se mœuf a la velocità che g’ha fatt en ura una. El sag a metà spustament che spinge una flotta de acid de plomb en un scambi semplicement riva no e el nominal de 83,2 V l’è chel che una stringa de litio a 26 celùl te dà al post de un cunvenziunal sistèm de 80 V. Specificà inscì unbatteria al liti del carrell elevaturdiventa un ben fiss sul camion piuttòst che un material de consum che el magasin maneja tüt i dì.
I 2.100 kg sun volü. I cuntrapes en ferr sun specificà inscì che el pachett riproduss la zavorra del unità che sostituiss, che mantegn la stabilità del camion denter del sò rivestiment de prugetaziun uriginal inveci de lassà l’uperatur a descuvrir la diferenza sü un mast caricà. CAN e RS485 spingen el stat de carica e la temperadüra de la celùla diretament in del reguladur del camion, e perché la custodia SPCC l’è sigillata g’he no l’annada, nissun equalizaziun e nissun spazi de carica ventilà per pianificar.
Che cambiament de la bateria del carrell elevatur pesant a l’ingrossu de 630Ah sül voster foji de budget
Torna in del stess vassoi
I dimensiun de la custodia, i morset REMA de 2.100 kg de massa zavorada sun abbinaa al scompartiment che l’è giamò sul camion, cun di cuntrapesi sintonizà per serrà l’ültem büs. Nissun element de linea de modifich del telaio, nissun pòst de carica ricostruì e el camion l’è turnà al turno el stess dì inveci de stà sedù durant una setemana de retrofit.
Un pachett per camion, minga tri
200 Una current de carica significa el pachettse riempi durant i paus e i cambiament de turn, senza effett de memoria e senza pena de sulfataziun per carich parzial. Smett de cumprà la segonda e la terza bateria del carrell elevatur per camion, smett de pagar quaivun per scambiàl e recuperà el spazi de la sala de carica per i pallet.
Temp de esecuziun del congelador senza soradimensiunament
La capacità la mantegn sora l’80% a -10 grad e sora el 70% a -20 grad e la costruziun facultatif de autoriscaldament funziuna fin a -40 grad. I sit de la cadena a frecc pœden urdenar l’istess configuraziun de 630 Ah duperada in di sit ambientai inveci de pagar una capacità extra che esist sultant per cuprir el deratament a frecc.
| Acid de plomb- | FL83630 VitaPO4 | |
|---|---|---|
| Tension sotta carica | Cade travers del turno | Pian a 71,5 V taj-spegn |
| Carica | Ciclo cumplet e raffreddament- | Oportunità de carica a 200 A, senza raffreddament |
| Lavur de rutina | Annaggio, equalizzazione, pulizia | Sigillato, nissun di quei de sora |
| Pacchett per camion | Dü o tri püsee una staziun de scambi | Vun |
| Capacità visin al cungelament | Perd circa el 30-50% | Sora l'80% a -10 grad |
| Durada del servizi | Sostituì cunt un cuurt interval | 4,000+ cicli, de 5 a 10 an |
Riduziun di cust del energia
Risparmi de manutenziun
Aument de la produtività
Risparmi de spazi
El prezi dipend de la class IP, de la massa del cuntrapes e de la mappadura del protocoll, donca g’he no un prezi de scaffal che val la pena citar. Dic i dimensiun de la flotta e Polinovel turna cuma furnidur dirett de bateria per carrell elevatur de fabrica cunt un numer cunfigurà.
Cuma Polinovel costruiss ogni grad -Una bateria al litio per carrell elevatur a celùla in de la sò fabrica
Cinq fasi cuntrulà sü la noster linea, che l’è chel che rend la coerenza de la celùla-a-celùla quaicos de pœu verificà piuttòst che quaicos de che afermam.
Selezion de la materia prima
Sultant celùl de grad-A, cun cablagg e hardware qualificà cuntra l’istess standard de ispeziun en entrada. I celùl fœura grad e recuperà sun la solet causa de la divergenza de capacità preist en i confeziun industriai e el schermi de luur a l’assunziun l’è chel che rend accessibil de onorar una garanzia de ciinch an.
Classificaziun celùlar
I celùl sun urdinà per capacità, tensiun e resistenza interna prima che qual-sa-vöör de luur entra en un modül. El ragrupament streit al ferma la cellula plussee debola de definir el fenester utilizabel de l’inter branq, qe l’è comè qe la cifra de 4.000 cicli la soraviv a cinq agn ind una flota lavoradora inveci de domà su un banc de prova.
Saldadüra di modül laser
I celùl sun fissà e saldà a laser en modul. I giunt saldà mantegnen luur resistenza sotta la vibraziun de un camion caricà che traversa el cement rutt del cortil, inscì la barra sciolta che se trasfurma cuma una cunnesiun calda in del segond an l’è prugetada inveci de ispeziunà.
Assemblagg e integraziun BMS
I linee de acquisiziun sun saldà, el BMS l’è installà e cablà e i modul sun fissà in del recinto SPCC resistent ai urt-. La sigilladura l’è verificà a la class IP che g’he stà urdinà, donca un pò de lavagg o un grembiul cun port averta l’è una decisiun presa al mument del urden piuttòst che un prublema descuvert sul camp.
Prov final
I prœuf de carica e scarica, sicureza, funziunal e prestaziun se fan sü ogni unità prima de la liberaziun. I registr viajen cont el numer serial, insì un injegner qe al ricef cinquanta paquets al pœl conciliar qualsessia singol contra i so dats costruids comè-.
Induè chestu pruget funziuna la bateria del carrell elevatur pesant in del magazzin, in del deposit a frècc e in di port
Ses ambient induè chesta bateria al litio del carrell elevatur l’è specificada e i cundisiun del sit rispunden a ogni configuraziun.
Deposit e distribuziun
El riempiment durant i paus purta un sit de rendiment volt-travers di spustament consecutif sü un singul pachett, che purta la staziun de scambi e el lavurà intorn fœura del pian operatif.
Struttur de cunservaziun a frècc
Ordina l’opziun de riscaldament e el pachett funziuna en mod afidabil a -40 grad . La lavuraziun alimentar e i cungeladur farmaceutich mantegnen el temp de funziunament nominal induè l’acid a plomb renuncia a un terz de sò capacità visin al cungelament.
Impiant de produziun
Sostegnü 200 Una scarica la cuvert ripetù sollevament a mast volt sü una linea cuntinua, denter de una custodia costruida per el calor, la sciarpa e la vibraziun de un paviment de un impiant de lavurà.
Port e cantier intermudai
L’umidità, i vibraziun e i oscillaziun de temperadüra cargà de sal- sun gestì de la custodia sigillata a IP65 o IP67, mantegnind l’attressament de manipolaziun di contenidur en turno cun pooch frequenza de servizi.
Centri de distribuziun al detai
I spustament variabil e i picch stagiunai sun assorbì de la ricarica rapida e del funziunament senza manutenziun-, donca el cuntegg de stagiun de picch va a la raccòlta piutost che a la manipolaziun di bateri.
Cortil industrial esterni
Polvar, piœuva e un interval de scarica de -20 a 60 grad sun cupert de la costruziun standard, che l’è chel che permett a una flotta de cortil de sbassà del tüt la rotaziun stagiunal de la bateria.
Produziun OEM su misura per el voster prugrama de bateria del carrell elevatur de 83,2 V 630 Ah
Manda el mudel del camion, el disegn del scompartiment e la zavorra minima che g’ha bisogn del telaio. Chestu l’è assée per cumincià, perché Polinovel l’è un produtur OEM de batteri per carrell elevatur che se costruiss intorn al scompartiment inveci de dumandar al scompartiment de acetar una scatola de catalogh.
Imposta en urden: tensiun e capacità süi piattafurmi 80V, 96V, 120V e 144V; dimensiun del recinto e massa de cuntrapeso de ferr; Sigillatura IP54, IP65 o IP67; Mappadura CAN o RS485 al voster controller; Disposiziun del schermu LED; auto-riscaldament per el duver de congelador; e tip de conetur. I pachett en chesta class funzionan giamò sotta di camion de Toyota, Hyundai, Jungheinrich, Kalmar e STILL, donca de solet g’he un vassoi e un protocoll precedent per el voster mudel in del archivi.
I compilaziun del etichett privà- e la marcadura specificada del cumpradur - sun eseguì sü la stess linea de la noster produziun, cunt i stess registr de test.
Certificaziun e prœuf de fabrica deré a ogni bateria del carrell elevatur Polinovel
ONU38.3
CIE 62619
UL 2580
Marcatura CE
RoHS
Sistemi de produziun ISO 9001 e IATF 16949
L’impiant l’è basad a la gestiun de la qualità ISO 9001 e a la norma automobilistica IATF 16949. Se el vòster team de qualità verifica i venditur, i prœuf del cuntrol del prucess esiston giamò in del furmat che dumandan e g’han minga de vèss assemblà prima de una visita.
Prœuf fatt chichinsci, minga campiunà in d’olter sit
Prestaziun, sicüreza, temperadüra estrema e volta-pruef de scarica de current sun fatt en noster laboratori. I copi del certificà e el raport de test per la bateria del carrell elevatur sun distribuì cunt i document de spediziun, inscì la conformità riva cun la mercanzia inveci de seguirla per e-mail.
Imballagg e spediziun UN3480 Class 9 sü volum de la bateria del carrell elevatur per ordin a massa
I confeziun sun spedì cuma beni periculus UN3480 Class 9 al stat de carica dumandada del regolament, cunt el riassunt di test UN38.3 in del insema di document. La formulaziun de la dichiaraziun, la marcadura e l’etichettadüra sun preparà chichinsci, inscì el voster speditur ricef un file che se cancela senza un gir de curreziun.
Ogni bateria al litio del carrell elevatur de 2.100 kg l’è stabilida per la manipolaziun del carrell elevatur e de la gru e fissada cuntra la vibraziun e l’umidità de una gamba del ocean. El trasport maritim l’è de serie süi urden de volum, el trasport aereo l’è pusibel indué la destinaziun e el traspurtadur acetan un cargo en litio de class 9 e i spediziun cunsulidà cun multipack o un speditur nominà del cumpradur sun tüt i dü de rutina.
MOQ, temp de spediziun e garanzia per la bateria del carrell elevatur pesant FL83630
Costruziun standard
Configuraziun del catalogh cun la recinziun standard, la valutaziun IP e el cunnetur. La quantità del urden e la finestra de produziun sun cunfermà a scrit sül preventif cuntra el caricament atual de la linea, minga stimà a parolla.
Costruziun personalizada e OEM
I modifich al recinto, al zavor, a la mappadura del protocoll o al riscaldament giuntan un’aprovaziun del disegn e una prima fas de articul prima de la produziun en seri. Tüt i dü i dat cumparisen sü la preventif prima de impegnàs en quaicoss.
Unità de prœuva prima de un svilupp de la flotta
L’è suportà prima el funziunament de una bateria al litio del carrell elevatur sü un camion, anca la validaziun del protocoll cuntra el reguladur. I termin de pruva sun menziunà separà di prezi en seri inscì el pilota bloca minga el prezi de la flotta.
I cunversiun de la flotta sun de solet fasà. Dighel a Polinovel quanti camion sun en purtada chest an e mettem el prezi a l’ingross de la bateria del carrell elevatur e l’orari de consegna sü la stess pagina.
FAQ de acquisiziun sü la batteria al litio pesant del carrell elevatur de 83,2 V 630 Ah
Quant durerà el FL83630 en una flotta funziunant?
Olter a 4.000 cicli prufund a l’80% de prufundità de scarico en cundiziun nurmai, che en tipich duver de carrell elevatur l’è de cinq a des an de servizi. Polinovel, cuma produtur de bateri per carrell elevatur resistent, sostegn el pachett cunt una garanzia de ciinch an e mantegn el record de test per unità per la sò durada cumpleta.
Pœu sostituir la noster bateria acida a plomb- senza mudificà el camion?
Sì, l’è prugetà cuma un sostitut drop-in. I dimensiun de la custodia, i morset REMA e la massa balastada de 2.100 kg sun abbinaa al scompartiment e i cuntrapes saran sü qual-sa-vöör spazi che resta. Manda el mudel del camion e el disegn del scompartiment e i noster ingegner restituisen una valutaziun scrivuuda de la cumpatibilità cunt el nomm de tüt chel che g’ha bisogn de vèss regulamentà prima de urdenar.
Cuma funziuna en un cungeladur rispett al acid de plomb-?
La capacità la resta sora l’80% a -10 grad e sora el 70% a -20 grad, induè l’acid de plomb de solet perd del 30 al 50% visin al cungelament. La scarica l’è valutada de -20 grad a 60 grad e laLa costruziun facultatif de autoriscaldament slarga el funziunament sicür a -40 grad per el cunservaziun farmaceutich e alimentar a frecc.
Cuma l’è el cust total de proprietà cuntra l’acid de plomb-?
El prezi de acquisto l’è püsee volt e el cust de vida l’è püsee bas. La diferenza se cumula travers de una magiur eficienza de carica e de scarica, senza annagg o lavurà de equalizaziun, un interval de sostituziun parècc püsee luungh e una carica de oportunità che scancela el grupp de la bateria de riserva. Flott che se cunverton de plomb-acid raportcirca el 35% püsee bas prezi energètich e 80% püsee bas spes de manutenziun.
Parlarà cunt el noster sistèm de cuntrol del carrell elevatur?
Sì, sü CAN e RS485. Stat de carica, stat de salud, temperadüra celùlar e dati de funziunament sun dispunibel en temp real al reguladur del camion e al software de la flotta. Polinovel, cuma furnidur de bateri per carrell elevatur cun integraziun BMS en cà, mapa el protocoll al voster cuntroladur cuma part de la compilaziun piuttòst che spedir un predefinì generich.
L’è 630Ah püsee capacità de quant g’hem bisogn?
Quai volt, e va la pena cuntrular prima de cumprà. Chesta configuraziun l’è giüsta per i camion pesant che fan di turn luungh sotta carich volt. Se el vòster ciclo de travaj l’è püsee leger o el vòster scompartiment l’è püsee piscinin,un pachett de capacità - püsee basa de la stess piattafurmacustarà menu e se adatarà meji, e disem inscì. Manda el tò mudel de spustament e el tò carich medi e dimensionerem onestament.
Che documentaziun l’è spedida cun l’urden?
El riassunt di test UN38.3, la dichiaraziun e la marcadüra de class 9 UN3480, i certificà IEC 62619, UL 2580, CE e RoHS aplicabil e la registraziun final di test ligà a ogni numer serial. Polinovel prepara el fascicul prima de spedir inscì la dogana e el voster speditur riceven un set cumplet cun la mercanzia.
Dumanda un preventif de Polinovel, el produtur di batteri al litio del carrell elevatur
Includi el mudel del camion, la dimensiun del scompartiment e la quantità e la rispòsta la turna cunt un prezi configurà e una valutaziun de idoneità piutost che cunt un interval de prezi. I domande inn respondude de un injegner, de solit ind un dì lavorativ.
or: Polinovel 83,2 V 630 Ah Batteria al litio per carrello elevatori pesante, Cina Produttur, fornitur, fabrica
